Cum să vă asigurați când cumpărați o mașină într-un magazin că funcționează?

Întrerupătoarele modulare pot fi găsite în fiecare tablou: cel puțin în apartament și la intrare, cel puțin în atelier sau birou. Compact, ușor de instalat, relativ ieftin, fiabil ... dar cum să vă asigurați că sunt cu adevărat fiabile?

Chiar și cei mai cunoscuți producători întreruptoare modulare Nu excludeți un anumit procent de defecte printre produsele lor care se încadrează pe rafturile magazinelor. Situația este agravată de faptul că mașinile sunt o marfă destul de fierbinte, motiv pentru care sunt forjate de bună voie prin diferite ateliere artizanale. Proprietarii și lucrătorii unor astfel de ateliere, de obicei situate în China, au vederi particulare asupra siguranței electrice și principiilor protecției maxime actuale.

Cele mai neobișnuite defecțiuni ale echipamentelor modulare defecte și contrafăcute sunt asociate cu funcționarea incorectă a degajărilor (în special termice) și pot fi detectate numai sub sarcină. La urma urmei, nu este degeaba că se presupune că se vor încărca întreruptoarele înainte de instalare. Mai mult, acest lucru trebuie făcut în condiții de laborator.

Dar funcționarea incorectă a eliberării și incapacitatea de a păstra setarea sunt cel mai inocent lucru pe care îl poate surprinde o mașină automată falsificată din China. Nu este neobișnuit ca o mașină dobândită să fie complet liberă de orice versiune, fiind doar un întreruptor original într-o carcasă a mașinii.

Cel mai trist lucru este că atunci când cumpărăm un întreruptor în magazin, nu putem conta pe încărcare: nu avem la îndemână un laborator adecvat. Cu toate acestea, vreau să știu că dispozitivul achiziționat nu va defecta și ne va proteja proprietatea și noi înșine în caz de suprasarcină sau scurtcircuit.

Din păcate, nu există metode sută la sută care să garanteze o garanție de securitate la cumpărarea și instalarea unei mașini. Dar este posibil să luați unele măsuri care vă vor permite să vă asigurați că mașinile instalate în panoul dvs. de apartament sunt echipate cu versiunile necesare și să păstrați setarea „aproape de adevăr”.

1. Când cumpărați un întreruptor

Este mai bine să vă abțineți de la tentația de a cumpăra o mașină pentru 30 de ruble. Da, copiile legale ale producătorilor individuali pot avea un astfel de cost, dacă vorbim despre dispozitive cu un rating actual mic. Ca exemplu, putem folosi mașinile VA 47-29 IEK sau DEKart. Dar calitatea acestor produse este încă îndoială: la un nivel atât de scăzut al prețurilor, cantitatea de respingeri între mașinile automate ale producătorilor „ieftini” este cu greu impresionantă.

Dar chiar și exemplarele ieftine care nu sunt aruncate sunt caracterizate de o calitate relativ scăzută, vizibilă „prin ochi”. Cel mai obișnuit dezavantaj este o carcasă în două părți, fără montare la locul de instalare a șuruburilor de întârziere. Acest lucru duce la faptul că atunci când încercați să strângeți firul din clemă cu un efort, carcasa mașinii pur și simplu se diverge în două.

Marcarea întreruptoarelor cu buget redus poate fi confuză, palidă, greu de citit - acestea sunt, de asemenea, semne caracteristice de calitate falsă sau slabă. Marginile carcasei din plastic a unui astfel de aparat pot avea un flash, carcasa poate avea orice alte defecte. Se poate decide că astfel de fleacuri nu afectează funcționarea mașinii. Cu toate acestea, în cazul în care producătorul nu este în măsură să ofere nici măcar un aspect decent produsului său, cât de probabil este că lansările acestui dispozitiv sunt capabile să își îndeplinească cu exactitate și încredere funcțiile?

Cea mai fiabilă modalitate de a determina contrafacerea directă între întrerupătoarele de circuit este să vă familiarizați cu umplerea acestor dispozitive.Desigur, este puțin probabil ca cineva să poată demonta cutia mașinii înainte de a o cumpăra în magazin. Dar acest lucru nu este necesar. Pe partea carcasei întrerupătorului modular VA există o fereastră de vizualizare pe lateral, închisă de un capac cu un slot direct mare. Acest capac poate fi ușor deșurubat și asigurați-vă că există o placă bimetală pe eliberarea termică. Dacă o astfel de placă este vizibilă prin fereastră, atunci în fața ta este doar un fel și un întreruptor. În cele mai evidente falsuri, nu se observă nicio placă în interior sau chiar nu există fereastră pe carcasă sau există doar imitația ei.

În plus, falsul poate fi determinat în greutate. Bobina solenoidelor, o carcasă mulată de înaltă calitate, cleme și conductoare de contact de putere - toate acestea oferă dispozitivului o greutate tangibilă chiar și cu dimensiuni mici. Acest lucru este valabil în special pentru mașinile cu denumiri mari. Iar greutatea unui fals se poate apropia de greutatea unei carcase goale din plastic - la urma urmei, umplerea este practic absentă acolo.

Rezumatul este acesta: atunci când cumpărați un întreruptor, nu trebuie să urmăriți o ieftinitate extremă, trebuie să acordați atenție aspectului și greutății întrerupătorului. Nu este rușinos să te intereseze „umplutura” dispozitivului și certificatelor (deși acestea din urmă nu oferă o garanție de 100% - până la urmă, nimeni nu împiedică vânzătorul să „dilueze” produsele cinstite cu produse contrafăcute). Toate acestea sunt importante și pentru că falsifică nu numai echipamente modulare ieftine (TDM, EKF, IEK), ci și produse grandioase (ABB, Schneider Electric, Siemens). Prin urmare, concentrându-vă doar pe preț, din păcate, nu va ajuta.

2. Când instalați un întreruptor

Cel mai fiabil mod de a vă asigura siguranța este să angajați în continuare specialiști care au certificate și echipamente pentru încărcarea întreruptoarelor. Protocolul de încărcare este un fel de garanție pentru care cel puțin cineva este responsabil.

Dar dacă acest lucru este inacceptabil, puteți încerca să încărcați singuri mașinile cu o sarcină cunoscută. Această metodă nu este perfectă, deoarece aparatele și dispozitivele de uz casnic nu funcționează întotdeauna strict pe parametri nominali. Nimeni nu va prezice nivelul abaterilor și este posibil să nu găsiți dispozitivele necesare pentru verificarea în viața de zi cu zi.

În plus, pentru dispozitivele de încărcare cu denumiri mari, de exemplu, cele de intrare, va fi necesară o rețea de mare putere cu fire corespunzătoare. Testul în sine în astfel de condiții devine nesigur. Cu toate acestea, în ceea ce privește dispozitivele cu consum redus, se pot trage unele concluzii.

Nu este necesar să verificați eliberarea electromagnetică în viața de zi cu zi - acest lucru va necesita curenți foarte mari. Și aici este eliberarea termică a mașinii caracteristici C poate fi verificat cu o sarcină care depășește curentul nominal de trei ori. În acest caz, protecția ar trebui să funcționeze după maximum 80 de secunde. Dacă aparatul a funcționat în acest timp, atunci poate fi instalat într-un scut cu inima ușoară.

Comments

[#1]

Da, acest lucru este adevărat, trebuie să arătăm, dar articolul este bun!

[#2 poreclă]

Întrebarea pusă în articol este foarte corectă și importantă. Iată doar metodele de determinare a calității propuse în articol - asemănător cu șamanismul. Ei bine, cum să determinați un fals, dacă greutatea acestuia este de aprox. egal cu greutatea originalului?

Există un singur mod garantat de a verifica acest lucru - încărcarea, după cum a notat corect autorul. Din experiența mea de muncă pot spune că Schneider are și o căsătorie (și pur și simplu nu folosim IEKi, DEKi etc.). Prin urmare, încărcarea și numai încărcarea în laborator vor oferi o garanție completă. Și acest lucru se aplică nu numai mașinilor, ci și dispozitivelor de oprire de protecție.

[#3]

Sunt de acord cu încărcarea, dar ce zici de simplul cumpărător care se află în prezent în magazin? Am lucrat ca electrician timp de 15 ani, acum la dizabilitate - combat cancerul. Când am fost sănătos, am lucrat la toate șantierele posibile și, la instalarea scuturilor, am folosit în principal mașini ABB. Da, căsătoria a fost, dar nu suficient. Prin urmare, cred că aceste mașini sunt cele mai fiabile și pot oferi mai multe modalități de a achiziționa mașini ABB de înaltă calitate. 1-cumpărarea unei distribuitoare automate într-un magazin specializat, 2-greutate-original-125-130g, 80-90 fals, 3-capacitatea de a conecta autobuzul de la originalul de sus da fals-nu, 4 -degree de detalii ale corpului original-înaltă fals-scăzut, 5 marcaje original da, fals nu, 6 ROSTEST semn original da fals nu, 7 capacitatea de a conecta contacte suplimentare originale da, fals nu, 8 capacitate de rupere nominală, A - pentru ABB există valori standard ale capacității de rupere nominală - 1500, 3000 , 4500, 6000, 10000 A, 9 evacuare gaze la K originale, da, fals-nr. Poate că greșesc, dar sper că cineva vine la îndemână.

[#4]

Da, articolul este interesant. Avem puține mașini originale, în principal IEK și apoi fabricate în chineză. Acest articol este foarte util pentru consumatori, dar nu avem de ales ...

[#5]

Din păcate, sunt obligat să-i supăr pe fanii produselor ABB. Când am aflat posibilitatea unei achiziții oficiale de echipamente de joasă tensiune de la această companie, s-a dovedit că sectorul echipamentelor de joasă tensiune ABB din Rusia a absentat. Reprezentanții companiei atribuie această cerere scăzută. Cine este de vină pentru noi, că în cea mai mare parte, preferăm ieftinitatea. Produsele de vânzare sunt importuri gri. Trageți propriile concluzii.
Trebuie să cumpăr IEK, dar numai în magazine specializate de renume. Astfel de produse sunt încărcate satisfăcător și mă servesc de 5 ani.

[#6]

Nu prea sunt de acord cu opinia lui Alex că sectorul echipamentelor de joasă tensiune ABB din Rusia nu are mașinile S201, S261

[#7]

Părerea mea este că, dacă doriți să vă protejați în siguranță casa, atunci puneți siguranțe, deoarece vând în principal mașini automate cu caracteristică C. Aceasta este în principal pentru încărcare inductivă și cu o lungime lungă de linie, acestea nu funcționează chiar și cu scurtcircuit, iar răspândirea în suprasarcină este doar nebună, iar B caracteristic chiar China este mai scump și, prin urmare, acestea sunt în principal la comandă.

[#8]

Sunt de acord cu comentariul anterior al lui Dmitry.)

Conform articolului - sfaturi pentru amatori - sensibil, dar nu se spune cum să încarci mașina cu triplu curent ... Mă așteptam ceva mai interesant.

[#9]

Ar fi și mai informativ pentru non-profesioniști dacă autorul ar fi salvat cu fotografii tot ceea ce a scris (un bliț, un caz, o fereastră etc.). De dorit în perechi, originalul este un fals.

[#10]

Nu sunt puternic de acord, BA47-29 (B, C, D) și BA47-63 (B, C, D). Acum câțiva ani (5-7), într-adevăr, ed. nu erau foarte bune. de bună calitate, dar timpul se termină, concurenții vin și, în consecință, calitatea s-a ridicat la indicatori destul de mari (unele loturi de mașini testate de laboratorul nostru au trecut teste de 100%, dispersia în timp în funcție de timpul de eliberare (cald) la actualul 2, 55 - timp de 16 A. Cantitate de 3-8 secunde. - BA47-29 (C) -particulă 120 buc.). Ei bine, în ceea ce privește cotația (aceasta este în principal pentru încărcarea inductivă și cu o lungime lungă a liniei, acestea nu funcționează nici măcar cu scurtcircuitul, iar răspândirea în supraîncărcare este doar nebună) - sarcina inductivă nu are nicio legătură cu aceasta, măsurați rezistența buclei f-0 sau curentul K .Z. și trage concluzii.

[#11]

Typo?
la un curent de 2,55 - pentru 16A. a însumat 3-8 secunde.,
=
la un curent de 25,5 - pentru 16A. a însumat 3-8 secunde. ???

[#12 MaksimovM]

Nu sunt de acord cu autorul articolului pe contul de „mașini pentru 30 de ruble”.În legătură cu bugetul limitat pentru înlocuirea cablurilor, el a achiziționat pentru panoul de apartamente cele mai ieftine întrerupătoare de circuit ale companiei ucrainene ASKO UKREM. Automatele servesc mai mult de cinci ani, fără reclamații. De câteva ori au existat scurtcircuite pe liniile de cablare - a funcționat bine. După un scurtcircuit, mașina a funcționat corect, a funcționat în timpul supraîncărcării, deși mulți electricieni condamnă produse electrice ieftine.

Nu întotdeauna prețul corespunde calității. De exemplu, la stație, un nou panou auxiliar de 0,4 kV a fost echipat cu întrerupătoare mai scumpe IEK și ABB. Astfel, după o lună de funcționare, trei mașini automate au eșuat complet, iar cealaltă (trifazată) nu a închis una dintre faze când a fost pornită. Nu au existat supraîncărcări sau scurtcircuite. Sarcina era minimă.

În ceea ce privește verificarea întrerupătorului la cumpărarea într-un magazin, din păcate, verificarea este limitată doar la o inspecție vizuală a dispozitivului.

Cred că încărcarea întreruptoarelor trebuie să se efectueze fără greșeală numai atunci când alimentează circuite importante. De exemplu, circuitele de comutare secundare ale dispozitivelor de stație de protecție și automate, dispozitive electronice, transformatoare de tensiune, întrerupătoare.