Cât de extensii și transporturi insidioase nu permit funcționarea uneltelor electrice

Surprinzător, un fapt. Ieri, un bun prieten de-al meu, un prieten de casă al meu, m-a sunat să văd de ce nu a început circulația. El spune că înainte de a lucra perfect, apoi un vecin a luat-o o perioadă, iar acum circulația nu începe. Particularitatea mașinii a fost că a instalat un motor electric trifazat de două kilowati, inclus într-o rețea monofazată conform schemei „triunghi”, cu două blocuri de condensatoare - funcționarea și pornirea.

Pentru a determina defecțiunea, măsurăm mai întâi rezistența înfășurărilor motorului. Rezistența înfășurărilor este de obicei zeci de ohmi. În acest caz, rezistența se schimbă foarte repede de la zero la valoarea maximă. Acest lucru este afectat de efectul condensatoarelor. În timp ce se încarcă, rezistența scade la zero. Pe măsură ce condensatorii se încarcă, rezistența crește, iar atunci când condensatorii sunt complet încărcați, rezistența lor este egală cu infinitul, astfel încât ohmetrul arată rezistența înfășurărilor motorului.

După ce ne asigurăm că nu există scurtcircuite și scurgeri la sol, conectăm tensiunea. Porniți puterea timp de 1-2 secunde, pentru a nu arde înfășurările și cablurile, deoarece curenții de pornire a motoarelor puternice sunt foarte mari. Pentru aceste secunde, măsurați tensiunea pe înfășurările motorului.

În cazul meu, tensiunea s-a dovedit a fi de 160, 120 și 108 volți pe trei înfășurări, respectiv. Desigur, această tensiune pur și simplu nu este suficientă pentru funcționarea unui motor electric atât de puternic.

Căutăm unde s-a dus tensiunea. Nu există scurgeri la carcasă (am măsurat în avans rezistența dintre carcasa mașinii și toate bornele și ne-am asigurat că aceasta este egală cu infinitul). Contactele murdare și arse, desigur, pot crea rezistență, așa că măsurăm tensiunea după contactele de pornire și în fața lor. În cazul meu, tensiunea s-a dovedit aceeași - 160 V. Mai mult, înainte de a porni tensiunea înainte de contact este de 230 V, iar în timpul pornirii scade la 160 V.

Se dovedește că atunci când pornim mașina, „scădem” tensiunea în toată casa. Acest lucru este foarte periculos pentru electrocasnice. Intrăm în casă și măsurăm tensiunea în priză înainte și în timpul pornirii mașinii. Obținem, respectiv, 230 și 210 V. Încetinirea, desigur, este, dar nu este critică. Pentru electrocasnice - seif. Deci, unde au mers cele 50 de volți necesare pentru a porni mașina?

Și s-au pierdut în cordonul de extensie. Sârmă folosită pentru prelungirea cordonului era subțire, subțire și foarte lungă. Rezistența sa este de 5 ohmi.

Să analizăm cum afectează această rezistență căderea de tensiune. După cum ne amintim de la cursul de fizică a școlii, căderea de tensiune în timpul conectării în serie a consumatorilor este definită drept produsul curentului din conductor prin rezistența acestuia.

Când conectați un bec de 100 de wați la cablul de extensie, curentul în circuit este de 100/220 = 0,45 amperi. Scăderea de tensiune a cablului de extensie va fi de 0,45 * 5 = 2,5 volți. După cum puteți vedea - acest lucru nu este înfricoșător nici pentru bec, nici pentru prelungitor.

Atunci când conectați un consumator puternic (mașină, încălzitor etc.) cu o putere de 2000 de wați, curentul în circuit este 2000/220 = 9.1 amperi. Căderea de tensiune este de 9,1 * 5 = 45,5 volți. Ie furnizăm 210 volți cablului de extensie și scoatem din el doar 160,5 volți. Pentru un motor electric, această tensiune nu este suficientă pentru a funcționa (dar este suficientă pentru a arde înfășurările). Însă încălzitorul de două kilograme va da mult mai puțin decât puterea calculată (aproximativ 1,1 kilowati).

DAR! Pierderea tensiunii în cablul de extensie nu se pierde fără urmă! Cablul de extensie este foarte fierbinte. Ceea ce poate duce la topirea izolației sârmei și a circuitului intern (sau chiar la un incendiu al izolației).

Fii ATENȚIUNI și ÎNGRIJITOR!

Citiți și pe acest subiect:De ce este periculos să folosiți tricouri și extensii într-un apartament

P.S. Dacă scrii articole și ai informații utile și interesante pe care vrei să le plasezi pe site-ul nostru, le vom lua în considerare și le vom publica. Vezi aici cerințele articolului:https://electro-ro.tomathouse.com/article.html

Comments

[#1 Manyak_Schekatillo]

Iar la 160,5 V, curentul în circuit va fi de 12,5 A. Și dacă cablul de extensie este format dintr-o secțiune, de exemplu, 1 mm2, atunci un astfel de curent este aproape maxim pentru acesta. Ie conductorul se încălzește deja. Și dacă este înfășurat și într-o bobină, atunci va fuziona într-o singură bilă, nu mergeți la bunica. Și mai devreme sau mai târziu veți simți aroma incomparabilă a izolației arzătoare fără nimic.

Prin urmare, trebuie să vă amintiți întotdeauna. cu cât cablul de extensie este mai lung cu aceeași sarcină, cu atât ar trebui să fie mai mare secțiunea transversală. Și dacă sarcina poate crește semnificativ - apoi stingeți lumina, aruncați o grenadă ...

Cu alte cuvinte - nu folosiți prelungiri fără gânduri.

Apropo, am văzut doar articolul potrivit despre acest subiect - Cum să calculez cablul pentru prelungirea.

[#2]

Bună ziua. Articol foarte informativ! Doar nu pot înțelege de ce înfășurarea motorului se poate arde la tensiune joasă? Nu ar trebui să fie invers?
Multumesc

[#3 MaksimovM]

Ross, pentru același consum de energie - cu cât tensiunea este mai mică, cu atât este mai mare curentul de sarcină care curge prin înfășurare și invers. De exemplu, cu o tensiune de rețea monofazată de 220 V, curentul de încărcare al unui consumator cu o putere de 3,5 kW va fi de aproximativ 16 A, iar dacă tensiunea este de 160 V, atunci curentul cu același consum de energie de 3,5 kW va fi deja de 22 A. Astfel Dacă înfășurarea rotorului motorului nu este proiectată pentru un astfel de exces de curent, atunci se poate arde.

[#4]

MaksimovMEste adevărat acest lucru pentru toți consumatorii? De exemplu, poate un simplu ventilator de computer să se ardă dacă i se aplică o tensiune mai mică?

Și apoi - articolul spune că motorul nu a pornit, pentru că nu existau suficientă tensiune, dar dacă totuși a mâncat mai mulți amperi, de ce nu a început?

[#5 MaksimovM]

Ross, Nu am vrut să spun că va arde imediat. Fiecare aparat este proiectat să funcționeze la o tensiune specifică. Dacă tensiunea de alimentare depășește în mod sistematic limitele valorilor admise, mai devreme sau mai târziu, unul sau alt aparat electric va defecta.

Și în detrimentul motorului, cred că a fost vorba despre faptul că, cu o tensiune redusă, motorul electric nu va funcționa în mod normal, adică va oferi caracteristicile declarate, de exemplu, va exista o viteză de rotație mai mică.

[#6 Eugene]

Bună ziua. Am o aragaz cu inducție. A lucrat aproximativ patru ani. Dar în ultima lună, în loc de doi kilowati, a dat 1,3. Am cumpărat unul nou, dar a dat și 1.3. kilowati, pe aragaz există o ocazie de a vedea. Nu știam ce să fac. Am început să merg pe Google și am găsit articolul tău, s-a dovedit că copiii au schimbat cablul de extensie. Și-a întors spatele și iată! Kilowatts s-au întors. Multumesc